Hollanda ehliyeti teori sınavına girecek olan herkesin mutlaka bilmesi gereken bazı sayılar vardır. Bu sayılar sınavda sık sık soru sorulan konularla ilgili bilgileri içerir. Örneğin; kış lastiklerinin diş derinliği ne kadar olmalı? Binek araçlar için izin verilen maksimum genişlik ne kadardır ya da Aracınıza bağladığınız römorkun maksimum ağırlığı ne kadar olmalı gibi. Bu dersimizde Hollanda ehliyeti teori sınavına girecek olan herkesin mutlaka bilmesi gereken sayıları öğreniyoruz. ,
Hollanda ehliyet sınavında sorulan sayılar
Sayılar ve boyutlar | Römorklar: Bir araç tarafından sürülen veya bu şekilde hareket etmesi amaçlandığı anlaşılan araçlar ile yarı römorklar. |
12 metre | Maksimum uzunluk (8 metreden uzun olmayan 751 kg’a kadar) |
2,55 metre | Asfalt yollarda maksimum genişlik. |
2.20 metre | Asfaltsız yollarda maksimum genişlik. |
4 metre | Araçların maksimum yüksekliği. |
750kg | İzin verilen maksimum ağırlığı 750 kg’dan fazla olan römorklar. bir fren tertibatı ile donatılmalıdır. |
750kg | İzin verilen azami kütlesi 750 kg’a (dahil) kadar olan römorklar. = çekici aracınki gibi beyaz plaka. |
751kg | İzin verilen maksimum ağırlığı 750 kg’dan fazla olan römorklar. = sarı, kendinden onaylı GAIK plaka numarası. |
750kg | İzin verilen azami kütlesi 751 ila 1500 kg olan römorklara bir yardımcı kaplin veya ayrılabilir fren tertibatı takılmalıdır. |
1500kg | İzin verilen maksimum ağırlığı 1500 kg’dan fazla olan römorklara bir fren tertibatı takılmalıdır. |
18 metre | Binek otomobil veya üç tekerlekli motorlu araç ve römork kombinasyonlarının maksimum uzunluğu. |
2,55 metre | Asfalt yollarda maksimum genişlik. |
2.20 metre | Asfaltsız yollarda maksimum genişlik. |
4 metre | Maksimum yükseklik. |
5,2 metre | Saniyede minimum frenleme yavaşlaması. |
2 tane | Kehribar sarısı veya beyaz ön dönüş sinyalleri. |
2 tane | Arkada kehribar sarısı veya kırmızı dönüş sinyalleri. |
2 tane | Kehribar sarı yan dönüş sinyalleri (1998’den sonra arabalar) |
2 tane | Önde konum lambaları, kısa farlar ve uzun farlar. |
2 tane | Kırmızı arka farlar. |
2 tane | Gündüz farları (07-02-2011 tarihinden itibaren tip onayına sahip araçlar) |
1 tane | Arka sis lambası (ikinciye izin verilir) |
1 tane | Geri vites lambası (saniyeye izin verilir) |
3 tane | Biri arkanın ortasında bulunan fren lambaları (01-10-2001’den itibaren) |
2 saniye | öndeki araca minimum takip mesafesi |
0,5 + %10 | küresel takip mesafesi, hızınızın yarısı artı %10’dur (80km = 40 + %10 = 44 metre) |
1 saniye | işlem yapmaya başlamadan önce ihtiyacınız olan ortalama tepki süresi |
1,5 saat | Bir standart bardak alkolün bozulma süresi. |
0.2 promil | Veya 88 mikrogram dışarı verilen hava = acemi sürücü için maksimum seviye. |
0,5 promil | Veya 220 mikrogram dışarı verilen hava = diğer sürücüler için maksimum seviye. |
0.8 promil | Acemi sürücüler için EMA kursu. |
24 saat | Çok fazla alkol ile maksimum sürüş yasağı. |
570 mikrogram | Suç, ehliyet toplama. |
1,6 mm | Ana lastik oluklarının minimum diş derinliği. |
2,3 çubuk | Lastikteki hava basıncı göstergesi. |
1.35 metre | 1,35 metreden kısa kişiler, onaylı çocuk koltuğu sistemi zorunludur |
50km | Minimum hız yoktur, ancak otoyol kullanımına yalnızca saatte en az 50 km hıza sahip motorlu taşıt sürücülerinin girmesine izin verilir. |
900 metre | Çıkarken yön işaretleri. Sonra 600 ve 300 metrelerde. |
300 metre | Otoyoldan çıkarken veya şeride girerken yönün belirtilmesi gereken yerden mesafe. |
60km | Minimum hız mevcut değil, ancak…hızı saatte en az 60 km olan motorlu taşıt sürücüleri için izin veriliyor |
7 metre | Araç kombinasyonları, üç veya daha fazla şeride sahip bir otoyolda yalnızca en sağdaki iki şeridi kullanabilir |
100 metre | İzin verilen maksimum hızı gösteren hektometre işaretleri |
1200 metre | Çıkarken yön işaretleri. Ardından 900, 600 ve 300 metrelerde |
300 metre | Otoyoldan ayrılırken belirtilmesi gereken yönden olan mesafe |
240 metre – 160 metre – 80 metre | Tren yolu geçitine olan mesafeyi gösteren levha. |
5 ila 8 saniye | İç ve dış ayna(lar)da kontrol için minimum süre |
1 metre | Bölünemez yük: Arkadan maks 1 Metre. |
1 metre | Bölünemez yük: önden maks 1 metre. |
20 cm | Bölünemez yük. Yanlardan maksimum 20cm |
0 | Bölünebilr yük önden taşamaz. |
3 metre | Taşma ile maksimum genişlik |
5 metre | Römork aksının arka tekere mesafesi maks 5m. |
1 metre | Yük 1 metreden fazla çıkıntı yapıyorsa, bir işaretleme tahtası kullanılmalıdır. |
10cm | Yük 10 cm’den fazla çıkıntı yapıyor. her iki tarafta ise, her iki tarafta bir işaretleme tahtası kullanılmalıdır. |
5 metre | Çeken araç ile çekilen araç arasındaki maksimum mesafe. |
1 | Bir motorlu taşıt ile birden fazla römork çekilemez. |
1 | Bir motorlu araçla birden fazla motorlu araç çekilemez. |
5 metre | Bir yaya geçidinin ilerisinde bir mesafe içinde. |
5 metre | Bisikletçiler, moped sürücüleri ve moped sürücüleri için bir geçiş noktasının önünde veya ötesinde bir mesafe içinde. |
12 metre | Yolcuların hemen biniş ve iniş yaptığı durumlar dışında, damalı işaretleme olmayan bir otobüs durağında (toplam 24 metre) |
20 metre | Kesintisiz bir çizgiden önceki minimum uzunluk böyle kabul edilebilir. |
1:3 | Karayolu veya patikada oran merkez çizgisi (1 çizgi uzunluğu – üç uzunluk değil) |
3:1 | Yolda virajlarda, yokuşlarda ve net olmayan durumlarda oran merkez çizgisi/uyarı çizgisi, muhtemelen ardından sürekli beyaz bir çizgi. |
50 metre | Arka sis lambası, ancak yalnızca görüş mesafesi 50 metreden az olduğunda sis ve kar yağışında. (yani yağmurda DEĞİL) |
HAYIR | Ön sis farları: mesafe belirtilmemiş, ancak görüşü ciddi şekilde engelleyen sis, kar yağışı veya yağmur olması durumunda. |
2.10 metre | 2,10 metreden geniş araçlar için işaret lambaları zorunludur. |
6 metre | 6 metreden uzunsa, her iki taraf da kehribar yan işaret lambaları ile donatılmalıdır. |
6 metre | 6 metreden uzunsa, her iki tarafa en az iki adet üçgen olmayan kehribar rengi reflektör takılmalıdır. |
15% | “Yeni sürüş”ü uygularken yakıt tasarrufu |
90% | Kazaların sebebi insan |
800 | Araçlar her yıl suya düşüyor. Ulaşılabilecek bir Life-Hammer yerleştirin |